1、焊接前提簡介（jiè）：個別（bié）的車載線束產品通常個別都是通過焊接連接。焊接是全部進程中的中心，焊（hàn）前準備跟焊後的各個工序都是繚繞著獲得合乎（hū）焊接請求（qiú）的產品而做的工作。隨著波峰焊工藝的遍布，對接插（chā）件（jiàn）的焊接（jiē）實用性提出了新的請求。 焊接的前提分為: 焊接的前提分為: 1 被焊件必須具備可焊性 2 被焊件名義應堅持清潔 3 利用適（shì）合的助焊劑 4 一定的溫度跟時光2、名義電鍍簡介：車載線束五金局部通常請求進行錫，金，鎳等的名義電鍍處理。電鍍是指在（zài）含有預鍍金屬（shǔ）的鹽類溶液中,以被鍍（dù）基體金屬為陰,通過電解作用,使鍍液中預（yù）鍍（dù）金屬的陽離子在基體金屬名義沉積出來,形成（chéng）鍍層的一種名義加工方法。電鍍是接插件的基本保障。
3、五（wǔ）金材（cái）質簡介：五金是指金、銀、銅、鐵、錫五種金屬材質的（de）。傳統（tǒng）的五金製品，也稱 ;小五金 ;。指金、銀、銅、鐵、錫五種金屬。經人工加工可能製成刀、劍等藝術品或金屬器件。端子線原資料材質個別指的是導線（xiàn），端子等等這些（xiē）。其中（zhōng）端子五金材質（zhì）機（jī）能（néng）決定線束（shù）接觸點的彈性機能，是車載線束品德的要害（hài）因素。4、塑料材質簡介：以（yǐ）單位為原料，通過加聚或縮聚反（fǎn）應聚（jù）合而成的（de）高分子化合（hé）物，重要成分為（wéi）樹脂。車載線束產品多利用 P.B.T ，P.V.C ，P.P.S ，L.C.P ，NYLON66等工程塑料。精良塑膠材質的利用是連接器長時光在設計溫度範疇（chóu）內畸形工作的保障5、間距簡介：通常指車載（zǎi）線束產品中接插局部兩個橫向（xiàng）相鄰接插點（針）之間的中心（xīn）間隔（gé）。單位為毫米（MM）。是產業接插件產（chǎn）品的（de）重要整體大小的基本。
6、絕緣阻抗簡（jiǎn）介：指在車載線束絕緣局（jú）部加直流電壓,從而使絕緣局部名義（yì）或內部產生漏電流而顯現出的阻值。英文：Insertion resistance 假如（rú）絕緣電阻值低，就可能形成反饋電路（lù），增加功率損耗、造成煩擾等。超量的漏電流能產（chǎn）生熱或直流電解而破壞絕緣，引起短路，危（wēi）及保險。7、插入力跟（gēn）拔出力簡介：英（yīng）文： Insertion force 插一公的引線進入母的插座所須要的（de）力。英（yīng）文說（shuō）明：Withdraw force 從一（yī）端子（zǐ）中移開另一引線所需的力，個（gè）別而（ér）言至少須有0.5盎斯（ounce）。車載線束插拔力目地:為了保障（zhàng）車（chē）載線束適配後的堅固性（xìng）跟牢固（gù）性（xìng）,依據 EIA-364-13C(國際電氣協會插拔（bá）力測（cè）試標準) 特（tè）製訂本標準。插入（rù）力跟拔出力,在一定的力下堅持一段（duàn）時光這個力叫堅持（chí）力。8、鹽水噴霧（wù）實驗簡介： Salt spray test（鹽水噴霧實驗）：一（yī）種測試車載線束電鍍或者氣密性（xìng）的腐化性實驗（yàn）。它分（fèn）為兩大類，一類為天然（rán）環境裸露實驗，另一類為人工加速模仿鹽霧環（huán）境實驗。人工模仿鹽霧環（huán）境實驗（yàn）是（shì）利用一種存在一定容積空間的實驗設備——鹽霧實驗箱，在（zài）其容積空間內用人工的方法（fǎ），造成鹽霧環境來對產品的耐鹽霧腐化機能（néng）品質進（jìn）行考（kǎo）察。
