1、車載線束。整（zhěng）車主線束通常由發念（niàn）頭(點火、電噴、發電、啟動)、儀表、照明、空調、幫助電器等組成。主線束依據用處、部位跟功能的不（bú）同，又分出很多分（fèn）支線束。整車（chē）主線束個別以儀表板為中心局部，前後延長，貫穿整車散布。通（tōng）常可分成車頭線束(包（bāo）含儀表、發念頭、前燈光總成、空（kōng）調、蓄電池)、車尾（wěi）線束(尾燈總成、牌照燈、高位刹車燈、行李箱燈)、蓬頂線束(車門、頂燈、音響喇叭)等（děng）。
2、汽車空調線束。以整車線束為例：0.5mm2規格線實用於儀表燈、唆使燈、門燈（dēng）、頂燈等（děng）;0.75mm2規格線實用於牌照燈、前後小（xiǎo）燈、製造（zào）燈等（děng）;1.0mm2規格線實用於轉（zhuǎn）向（xiàng）燈、霧燈等;1.5mm2規格線實用於前大燈、喇叭等;10mm2以上規格線實用於發念頭。3、汽車（chē）開關線束。線束上各端頭（tóu）為了便於識別跟糾錯，通常打上標記數字跟（gēn）字母，以表明導線（xiàn）的連接對象，操作者看（kàn）到線束上的標記，就能正確連接到對（duì）應的電線跟電氣（qì）裝（zhuāng）置上。這樣的標記十分（fèn）便利修理或（huò）調換線束。此外，同一個（gè）回路用同一種電線色彩進行辨別也是一（yī）種（zhǒng）簡單的標記（jì）。
4、汽車車燈線束。線束名義依據其利（lì）用部位不同（tóng），采取的資料跟包紮方法不同：發念頭線束因為工作環境惡劣（liè），通常要經曆長時光高溫、風吹日曬、雨淋、強（qiáng）度平穩（wěn）等特別環境，在設計時個別采取高阻燃性、防水、機械強度（dù）高的螺紋管包紮。汽車前艙線工作（zuò）環境也較差，枝幹大局部采取阻燃性（xìng）好的螺紋管包紮，局部分支采（cǎi）取PVC管包紮。儀表線工作（zuò）空（kōng）間較小，環（huán）境較好，采取膠帶（dài）全纏或花纏方法。門線跟頂篷線工作空間較小，可（kě）用膠帶全纏，局部枝（zhī）幹可用（yòng）產業塑料布包紮;較細的頂篷線可直接用海綿膠帶粘在車上。底盤線因與車體接觸局部較多，因此用漣漪管包紮避免線束磨損。
