個別情況下（xià），在（zài）車載（zǎi）線束加工廠家都有專門的線束（shù）回路檢測設備用來檢查車載線束故障，可能（néng）檢測出線束的錯路以（yǐ）及開路情況（kuàng），個別都是叫做線束回路檢測台。
1、車載線束被（bèi）燒壞，這種情（qíng）況個（gè）別都是忽然產生的，並且焚燒的（de）速度也比較快，在這些（xiē）燒壞的（de）線路（lù）裏麵，個別都是不保（bǎo）險（xiǎn）裝（zhuāng）置的。燒壞通常都是有一定的法則的：在電（diàn）源體係的電路裏麵，哪個處所搭鐵，就會燒到哪裏，在燒壞跟完好的處（chù）所的交接處，就是這個處（chù）所的（de）電線搭鐵;假如車（chē）載線束燒壞到某一個電氣設備的接線部位的話，那就說明（míng）這個電氣設備（bèi）產生（shēng）了故障。2、車載線束受到了外部的擠壓跟衝擊，從而造裏麵的電線絕緣層被破壞，造成了電線之間（jiān）的短路（lù），讓（ràng）一些電氣設備失控，保險絲被熔斷。線路假如是接觸不良（liáng）的話（huà），那麽故障大局部都是產生在插接器裏麵的，當（dāng）故障呈現的時候，就會讓（ràng）電氣設備不能畸形工作。在判斷的時候，接通電氣設備的電源，拉動或者是碰觸電氣設備的相幹插接器，當碰到某（mǒu）一個插接器（qì）的時候，電氣設備忽（hū）然可能工作了，又忽（hū）然不能工（gōng）作了，那就說明這個插接器呈現了故障。
